Според статистичките податоци на Меѓународната асоцијација за бакар, во 2019 година, во просек се користеле 12,6 кг бакар по автомобил, што е за 14,5% повеќе од 11 кг во 2016 година. Зголемувањето на употребата на бакар во автомобилите главно се должи на континуираното ажурирање на технологијата за возење , што бара повеќе електронски компоненти и групи на жици.
Употребата на бакар на нови енергетски возила ќе се зголеми во сите аспекти врз основа на традиционални возила со мотори со внатрешно согорување. Потребни се голем број групи на жици во внатрешноста на моторот. Во моментов, новите енергетски возила на повеќето производители на пазарот избираат да користат PMSM (синхрон мотор со постојан магнет). Овој тип на мотор користи околу 0,1 kg бакар по kW, додека моќта на комерцијално достапните возила со нова енергија е генерално над 100 kW, а употребата на бакар само на моторот надминува 10 kg. Покрај тоа, батериите и функциите за полнење бараат голема количина бакар, а целокупната употреба на бакар значително ќе се зголеми. Според аналитичарите на IDTechEX, хибридните возила користат околу 40 кг бакар, приклучните возила користат околу 60 кг бакар, а чисто електричните возила користат 83 кг бакар. За големи возила како што се чисто електрични автобуси се потребни 224-369 kg бакар.
Време на објавување: 12-ти септември 2024 година