Според статистиката на Меѓународната асоцијација за бакар, во 2019 година, просечно се користеле 12,6 кг бакар по автомобил, што е зголемување од 14,5% во однос на 11 кг во 2016 година. Зголемувањето на употребата на бакар во автомобилите главно се должи на континуираното ажурирање на технологијата за возење, што бара повеќе електронски компоненти и жичени групи.
Употребата на бакар во возилата со нова енергија ќе се зголеми во сите аспекти врз основа на традиционалните возила со мотори со внатрешно согорување. Во моторот се потребни голем број групи жици. Во моментов, повеќето возила со нова енергија на производителите на пазарот избираат да користат PMSM (синхрон мотор со перманентен магнет). Овој тип мотор користи околу 0,1 кг бакар на kW, додека моќноста на комерцијално достапните возила со нова енергија е генерално над 100 kW, а употребата на бакар само во моторот надминува 10 кг. Покрај тоа, батериите и функциите за полнење бараат голема количина бакар, а вкупната употреба на бакар значително ќе се зголеми. Според аналитичарите на IDTechEX, хибридните возила користат околу 40 кг бакар, приклучните возила користат околу 60 кг бакар, а чисто електричните возила користат 83 кг бакар. Големите возила како што се чисто електричните автобуси бараат 224-369 кг бакар.
Време на објавување: 12 септември 2024 година