Бакарот има добра електрична и топлинска спроводливост, а неговите области на терминална побарувачка се главно градежништвото, инфраструктурата, индустријата, транспортот и енергетската опрема. Според податоците на IWCC, во 2020 година, потрошувачката на бакар во градежната/инфраструктурната/индустријата/транспортната/енергетската опрема изнесуваше 27%/16%/12%/12%/32% соодветно. Бакарот главно се користи за дистрибуција на електрична енергија, цевки и водовод во градежништвото; во инфраструктурата, главно се користи за енергетски мрежи и пренос; во индустриската област, главно се користи во електрични области како што се индустриските.трансформатории неелектрични полиња како што се вентили и цевководни фитинзи; во областа на транспортот, главно се користи во автомобилската електроника, како што се жиците; во областа на енергетската опрема, главно се користи во производи за широка потрошувачка, електронска опрема итн. Во моментов, побарувачката за бакар е главно во традиционалните полиња, а побарувачката за нова енергетска трансформација постепено ќе стане истакната во иднина:
1) Фотоволтаици: Се очекува фотоволтаичната индустрија да ја зголеми побарувачката за бакар од 2,34 милиони тони до 2025 година. Количината на бакар што се користи во фотоволтаичната индустрија е главно концентрирана во спроводливи жици икаблиПокрај тоа, бакарот е потребен и во инвертори, трансформатори и други врски. Според историските податоци и стапката на раст на новиот инсталиран капацитет на фотоволтаичната индустрија објавени од IEA и Националната администрација за енергија, се очекува новиот инсталиран капацитет на фотоволтаиците да достигне 425 GW до 2025 година. Според статистиката на Navigant Reasearch, 1 MW фотоволтаици користи 5,5 тони бакар, па затоа се очекува фотоволтаичната индустрија да ја зголеми побарувачката за бакар од 2,34 милиони тони во 2025 година.
2) Возила на нова енергија: Се проценува дека до 2025 година, возилата на нова енергија (BEV (електрично возило на батерии) + PHEV (хибридно електрично возило со приклучок)) ќе ја поттикнат побарувачката на бакар од 2,49 милиони тони. Бакарот што се користи во возилата на нова енергија е главно концентриран во компоненти како што се кабли за поврзување,батерии, мотори и уреди за електронска енергија. Според статистиката на ICA, содржината на бакар во традиционално горивно возило е 23 кг, содржината на бакар во PHEV е околу 60 кг, а содржината на бакар во BEV е околу 83 кг. Според историските податоци и стапката на раст на глобалната сопственост на BEB и PHEV објавени од IEV, се проценува дека глобалниот пораст на BEV/PHEV возилата во 2025 година ќе биде 22,9/9,9 милиони возила соодветно, а индустријата за нови енергетски возила во 2025 година ќе ја зголеми побарувачката за бакар од околу 2,49 милиони тони.
3) Енергија на ветерот: Се проценува дека секторот за енергија на ветерот ќе ја зголеми побарувачката за бакар за 1,1 милион тони до 2025 година. Според статистиката од Мрежата за минерални ресурси, енергијата на офшор ветер троши 15 тони бакар на мегават, а енергијата на офшор ветер троши 5 тони бакар на мегават. Според историските податоци и стапката на раст на инсталираниот капацитет на енергијата на офшор и копнен ветер објавени од GWEC, се проценува дека секторот за енергија на ветерот ќе ја зголеми побарувачката за бакар за 1,1 милион тони до 2025 година, од кои енергијата на копнен ветер троши околу 530.000 тони бакар, а енергијата на офшор ветер троши околу 570.000 тони бакар.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Време на објавување: 19 февруари 2025 година